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Gelöschter Nutzer
Ort:
Höhe: m ü.NN
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Hallo zusammen!
Habe bei den Wartungsarbeiten an meiner VP2 festgestellt, dass der Lüfter einen geringeren Luftstrom erzeugt.
Also das Ding ausgebaut und mit Druckluft gereinigt. Viel mehr kann man ja nicht machen, da der Motor komplett gekapselt ist. Trotzdem war der Luftstrom geringer als am Anfang. Also neue Akkus geladen und eingebaut. Wieder keine Änderung.
Habe jetzt einen neuen Lüfter eingebaut und es ist wieder alles in Ordnung. Der Luftstrom ist jetzt wieder mit nassem Finger fühlbar.
Die ausgebaute Lüftereinheit werde ich mal in einem Ultraschallbad reinigen lassen. Vielleicht bringt es ja was ...
Wollte das nur so mal kundtun für andere VP2-Besitzer.
Man liest sich ...
Olivier
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| 22.06.2008, 10:44 Uhr |
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Pershing
Ort: Süderlügum
Höhe: 14 m ü.NN
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Moin !
Gut zu wissen.
Was kostet so ein neuer Lüfter? Oder muß man die ganze Sensoreinheit neu kaufen? Hab mich, ehrlich gesagt,noch gar nicht mit der Sache beschäftigt.
Ach ja: Wie alt war dein Lüfter? Damit man so ungefähr einplanen kann, wann ein neuer fällig sein könnte.
private Wetterstation Süderlügum
Tommy
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| 22.06.2008, 10:50 Uhr |
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Gelöschter Nutzer
Ort:
Höhe: m ü.NN
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Hallo Tommy
Die ISS ist jetzt ziemlich genau 2 Jahre alt. Den Lüfter habe ich seit Dezember 2007 im Auge (das wären dann ca. 1,5 Jahre).
Ein neuer Origianllüfter kostet 29,- Euro. Ist 'ne Menge Geld für so ein Teil, aber wenn ich den alten Lüfter wieder hinbekomme, werde ich die Lüftereinheit im Turnus auswechseln. Dann kann ich den ausgebauten Lüfter komplett überholen (soweit die graue Theorie ;-) ).
Wenn es nicht funktionieren sollte, werde ich mal im CONRAD-Katalog nach was vergleichbaren zur Lüftereinheit suchen.
Man liest sich ...
Olivier
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| 22.06.2008, 10:59 Uhr |
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Guido Richter
Ort: Seelitz OT Zschaagwitz
Höhe: 270 m ü.NN
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Ultraschallreinigungen wurden schon oft getestet, soweit ich weiß bringen die keine Reinigungsergebnisse. Ich würde eher zum Elektriker gehen.
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| 22.06.2008, 12:14 Uhr |
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Timo Allgäu
Ort: Isny im Allgäu
Höhe: 695 m ü.NN
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Hallo,
ich möchte auch noch meinen Beitrag zu diesem Thema leisten!
Ich hatte das Problem, dass die Temperatur zu stark nach oben gestiegen ist. Generell ist es bei mir so, dass die ganze Einheit der VP2 auf meinem Dach installiert ist. Der Temperaturfühler ist ca. 2 Meter über den Dachziegeln und somit würde die Temperatur ohne Belüftung wesentlich höher sein als mit Belüftung, da das Dach aufgeheizt wird. Mit Belüftung sind die Temperaturen sehr gut!
Leider habe ich keine Alternative im Garten, da meine kleinen Kinder nur ständig dagegen laufen würden und den Fußball dagegen schießen würden. Nun zu meinem Problem:
Ich habe nun bemerkt, dass die Temperatur sich nicht so wie sonst verhält. Ich beobachtete die ganze Sache mehrere Tage lang bis ich während meiner Arbeit den Gedanke hatte, einmal nach zu schauen, ob der Lüfter sich überhaupt noch dreht. Ich hatte schon früher mal ein Kriechöl benutzt, da der Lüfter bei der Abenddämmerung häufig gequietscht hatte.
Als ich nun die Lamellen aufgemacht hatte, sah ich, dass mein Lüfter nicht läuft. Ich habe ihn darauf hin kurz an geschubst und dann lief er sofort wieder los. Das Ganze war mir trotzdem ein bisschen suspekt und ich habe ihn mit dem Finger kurz gestoppt um zu schauen, ob er wieder von alleine anläuft. Leider lief er wieder nicht los. Gut, nachdem ich sowieso keine Garantie mehr hatte und mir bis zu diesem Zeitpunkt 45€ zu teuer waren für einen neuen Lüfter, habe ich ihn ausgebaut. Dann habe ich zum ersten Mal versucht das Flügelrad abzunehmen was auch nun endlich funktioniert hat, da ich bis zu diesem Zeitpunkt gedacht habe, dass dieser auf der Motorwelle mit dem Kunststoff verschweißt ist.
Nun habe ich die Welle mit einem Taschentuch gereinigt und das Lüfterrad wieder aufgesteckt. Angeschlossen und immer noch das gleiche Problem. Lüfter gestoppt und er läuft nicht von alleine wieder an. Habe nun die Spannungen gemessen und bemerkt, dass die Batterien auch sehr schwach waren. Durch mein elektronisches Verständnis war dies auch klar, da der Motor gebremst wurde und somit der Strom wesentlich höher war als wenn dieser Lüfter läuft. Gut, nun hatte ich nichts mehr zu verlieren, so dass ich den Motor selbst aus dem Lüftergehäuse ausgebaut habe. Heißkleber entfernt und raus damit. Danach zerlegte ich den Motor, indem ich den Motorteil aus Kunststoff aus dem Aluminiumgehäuse heraus nahm. Hierbei muss man aufpassen, dass man keine Unterlagscheiben vom Anker verliert. Als ich den Anker rausgezogen hatte, habe ich erst einmal die Welle wieder gereinigt und von Öl, Schmutz und sonstigen Partikel befreit. Beim Zusammenbau muss man darauf achten, dass die zwei Federkontakte (Plus und Minus) nicht verbogen werden und sie dann sehr vorsichtig wieder auf die Welle schieben (sehr kompliziert dies einem Laien zu beschreiben).
Den Anker nun mit den Federkontakten und dem Kunststoffgehäuse zusammen stecken und dann wieder vorsichtig in das Metallgehäuse mit dem Dauermagneten stecken. Hier ist darauf zu achten, dass man die richtige Position hat. Beim ersten Mal lief der Motor in die falsche Richtung und somit wurde die Luft von oben angesaugt und nach unten befördert. Deshalb musste ich ihn wieder auseinander bauen und das Aluminiumgehäuse um 180° drehen. Nun lief er wieder in die richtige Richtung und beförderte die Luft von unten nach oben. Endlich sank meine Temperatur in den normalen Bereich.
Das Ganze wieder zusammenbauen und fertig. Ich war sehr froh, dass die Temperatur nun wieder im normalen Bereich war und ich mir die 45€ gespart habe.
Fazit:
Wer keine Garantie mehr hat und ein keine zwei linken Hände besitzt, sollte den Motor auseinander bauen und reinigen. Danach läuft er wieder wunderbar!!!
Da ich schnellstens euch über meine Erfahrung hier informieren wollte, ist es gut möglich, dass einige Recht- und Grammatikschreibfehler vorhanden sind.
Falls ihr zu diesem Thema noch Fragen habt, könnt ihr euch gerne bei mir melden!
Viele Grüße aus Isny
Timo
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| 31.08.2009, 19:57 Uhr |
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Timo Allgäu
Ort: Isny im Allgäu
Höhe: 695 m ü.NN
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Mir ist noch ein guter Tipp eingefallen um den Lüfter wieder leichtgängiger zu bekommen.
Man nehme Grafittpulver, wesentlich besser als Öl, da nichts daran haften und kleben kann.
Viele Grüße
Timo
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| 24.02.2010, 11:49 Uhr |
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